교체후
콤프 내부의 보호 회로 제거해야함
처음 2ㆍ3분간은 잘 돌았으나
다음날 시운전 하니 바로 차단
선을 콤봉시키고 운전 하니 유압도 7ㆍ8 사이 정상
멈추고 나니 오일이 많이 넘어옴.
오일은 약 0.5 리터 드레인으로 냉매와 같이 약 3번에 걸쳐 방출 하고나니 또 넘어 오고
중간이하로 맞추고 시운전 하니 유압이 5정도 걸리면서 유압에러 걸림 유압에러 op2를 3.5에서 1.5로 낮춤
아직도 시운전중
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