왕림탕

저번에 갈고 남았는 캘리퍼 손님도 없고 해서 한번 분해~~

 피스톤 빼는 방법은 (전에어건으로 브레이크오일 에어 빼는곳에 넣고 불어서)

차에 고정된상태에서 브레이트 패드 갈듯이 한쪽만 풀어서 위로 올린후 브레이크 밟아주면 피스톤이 쭉쭉 밀리면서 빠지게 됩니다.

밑에는 오일 받침용 그릇이 필요하구요.

피스톤은 치약(컴파운드대용) 으로 수건에 묻혀 깨끗이 딱구요.

내부에 고무실과 더스트실(피스톤외부에 먼지방지용)을 빼서 깨끗이 딱도 내부도 면장갑으로 걔끗이 닦아주면 됩니다.

조립은 내부 고무실(오일누설방지용)과 더스트실을 먼저 끼우고

피스톤 주위에 구리스 좀 바르고

직결피스나 나사 긴것으로 머리부분을 더스트실 내부에 끼워 뺑돌려서 끼우시면 됩니다.

그리고 피스톤 밀기 손으로 밀어서 잘들어가지 않으니 캘리퍼의 반대 부분을 피스톤 상부부분에 대고 일자 드라이버로 쭉 밀어 줍니다.

그리고 캘리퍼 고정하는 나사 두곳에 구리스 바르고 고부 부츠 언으로 밀어 넣기..

타이어 갈고 티****에서 얼라이먼트

타이어갈러 갔는데 캘리퍼 피스톤 고착으로 인해 얼라이먼트를 볼수가 없어 교체..소리도 끼익나고..

브레이크 패드 1조 3만원 구하는데 3일 걸렸음~~

캘리퍼 옥션재생품 3만 2천원

장소는 주차장 작키로 올리고 뺐는 타이어는 자체 하부(만일경우 대비)에 넣고 고임돌 받치고

깔깔이 셋트로 풀고

브레이크호스 바이스 플라이어로 잡고

캘리퍼에서 브레이크 호스 분리 (동와샤가 양쪽에 하나 있음)

조립은 역순...

제일마지막 헌패드로 피스톤에 붙여 드라이버 큰것으로 밀려고 했으나 패드 차이가 너무나서 에어제거 하는 것 풀어서 밀어 패드끼우기..

중요한것 브레이크 액보충후 에어 붕분히 빼줄것 2인1조